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S14型は全日本gt選手権(jgtc)のgt300クラスに前期型と後期型が共に参戦した。 1997年 シーズン、 織戸学 / 福山英朗 組の駆る後期型フェイスの RS・R シルビアがチームタイトルを獲得した。. ~ s14 シルビア 後期 改造・修理・ドリフト ~ メーター内の時計用の照明が切れたため、交換ついでにメーターパネルをイメージチェンジさせます。. S14後期シルビア顔、s14タービン仕上げした! rps13日産180sxタイプxを紹介です。 フロントマスクを後期s14シルビア顔に変更に よってシルエイティ化を行い、さらにs14タービン 装着と室内ロールバー組み込み仕上げした。 1996年式rps13日産180sxタイプxの国内中古車.

S14 シルビア 前期型1993年10月、発売。 ボディサイズを大きくして3ナンバーボディとなった事や、この年の前後に発売された一連の日産車に共通して外観デザインが不評であった事、4ドアスペシャリティー車の台頭により人気が低下し、販売面で苦戦した. 日産純正 オプション フォグランプ/カバー SET シルビア S14 後期 です。☆ メーカー ☆・日産純正 オプション ☆ 品名 ☆ ・フォグランプ/カバー SET Koito 114-. 日産 純正 op オプション フォグ ランプ ライト レンズ カバー パネル シルビア s14 後期 バンパー 114- エアロ 修理 補修 等に!.

車検でお預かりした180sxです。 純正のスピードメーターと燃料残量計の動きがおかしいということで、修理依頼を受けました。 インストルメントパネルを外し、動作不良の原因を探ります。 まずスピードメーターの修理から始めます。 実際に動作させてみると実速度とメーターの動作が同期し. 日産 シルビアの電装系-メーター-修理の整備に関する情報なら「みんカラ」。日産 シルビアに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!日産 シルビアの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」. シルビアS13後期型。 バブルが生んだ究極のデートカー。 しかし、“美人薄命”とは言いますが、余りにも短い一生でした。 ・・・と、まぁこんな思い出のある車でした。 久しぶりに出会ったこのシルビア。.

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シルビアのリアセクションをリフレッシュ! みなさんこんにちは!ミュンヘンのWeb担当mak utsunomiya(@munchen_stil)です!今回のメンテナンス(カスタマイズ)は、シルビアS14後期方のリアアーム類とクロスメンバーのブッシュ交換です。 このS14のオーナーさんが、加速時にリアからジャダーが出ると. マティ@ccsrさんの日産 シルビア s14のタコメーターに関する投稿画像です。カスタム好きなみんなの車の写真を今すぐ見てみよう! - タコメーター修理っす(´Д` )確かこれをやったのは茂原サ. シルビア s14 後期 バンパータイプ フロントバンパー エアロパーツ.

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